Σεπτέμβριος 2011 - τεύχος 221

11 ΤΟ ΑΡΘΡΟ
«Βοήθειά μας». Γράφει η Βάσω Αρμογένη
διαβάστε το άρθρο

12 ΕΙΚΟΝΕΣ
ΣΗΜΑ ΚΑΤΑΤΕΘΕΝ - NAVIOS ALTAMIRA

16 ΠΑΡΑΙΤΗΣΗ ΧΑΡΗ ΠΑΜΠΟΥΚΗ
Ως «αυτονόητη πράξη αξιοπρέπειας» χαρακτήρισε ο πρώην αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης την παραίτησή του, ύστερα από την άρνηση της κυβέρνησης να επανασυστήσει το ΥΕΝ

24 ΑΘΩΟ (ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ…) ΤΟ ΝΑΥΑΓΙΟ
Δεν έχει επιβαρυνθεί το θαλάσσιο περιβάλλον της Σαντορίνης από το βυθισμένο κρουαζιερόπλοιο SEA DIAMOND, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση του ΕΛΚΕΘΕ
διαβάστε το άρθρο

28 ΝΕΕΣ ΚΑΤΑΔΥΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΛΟΙΟ ΤΟΥ ΕΛΓΙΝ
Υποβρύχιες έρευνες πραγματοποιήθηκαν τον Ιούλιο από αρχαιολόγους, οι οποίοι ήλπιζαν να ανακαλύψουν θραύσματα του πολύτιμου φορτίου του ΜΕΝΤΩΡ
διαβάστε το άρθρο

34 ΞΕΝΩΝΑΣ ΜΕ ΙΣΤΟΡΙΑ
Το αρχοντικό των Ποταμιάνων στην Πρέβεζα, λειτουργεί ως ξενώνας με ένα διακριτικό άρωμα από την ακτοπλοΐα μιας άλλης εποχής

40 ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: ΜΙΧΑΛΗΣ ΔΕΝΑΞΑΣ
Μετά από 30 χρόνια υπηρεσίας και 40 καράβια στο ενεργητικό του, ένας από τους πιο σημαντικούς καπετάνιους της ακτοπλοΐας μας αφήνει την ενεργό δράση και μιλά στον Σπύρο Ρούσσο
διαβάστε το άρθρο

52 CELEBRITY SILHOUETTE
Υπό τους ήχους του εθνικού ύμνου της Ελλάδας τελέστηκε η ονοματοδοσία του νέου κρουαζιερόπλοιου της Celebrity Cruises, το οποίο πλέον ταξιδεύει στη Μεσόγειο
διαβάστε το άρθρο

58 ΝΕΟΤΕΥΚΤΟΙ ΓΙΓΑΝΤΕΣ ΤΟΥ ΝΟΤΟΥ
Παρά την οικονομική κρίση τα μεγάλα ακτοπλοϊκά σχήματα συνεχίζουν τον εκσυγχρονισμό τους με νεότευκτα πλοία που διασχίζουν τις θάλασσες της Nότιας Eυρώπης

64 DRYSHIPS ΚΑΙ OCEAN FREIGHT
Έναν από τους μεγαλύτερους στόλους πλοίων τύπου capesize θα ελέγχει πλέον ο εφοπλιστής Γιώργος Οικονόμου

74 ECO SHIP
Mια πρωτοποριακή ιδέα που ανέπτυξαν από κοινού τα ναυπηγεία Oshima και ο Νορβηγικός Νηογνώμονας σχετικά με τον σχεδιασμό ενός bulk carrier με ανοιχτή καταπακτή