Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα | Παραδόθηκε το νεότευκτο Con/Ro του Ομίλου Grimaldi

Νέα

Παραδόθηκε το νεότευκτο Con/Ro του Ομίλου Grimaldi

29.01.09

To GRANDE ANGOLA παρέλαβε πρόσφατα ο Όμιλος Grimaldi με έδρα τη Νάπολη. Πρόκειται για το πρώτο από μια σειρά επτά νεότευκτων πλοίων Ro/Ro πολλαπλής χρήσης, τα οποία θα δρομολογηθούν στις γραμμές Β. Ευρώπης, Δ. Αφρικής και Ν. Αμερικής.

Τα πλοία αυτά είναι ιδιαίτερα ευέλικτα στον τύπο φορτίου που μπορούν να μεταφέρουν. Το καθένα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει κυλιόμενο φορτίο 2.000 linear m., 2.000 I.X. και έως 800 teu εμπορευματοκιβωτίων. Το κάθε πλοίο είναι εξοπλισμένο με δύο γερανούς 40 τόνων για τη φόρτωση των εμπορευματοκιβωτίων και υπέρβαρου φορτίου, ενώ η πρυμνιά ράμπα έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπει τη φόρτωση φορτίων έως και 250 τόνων.

Τα πλοία κατασκευάζονται στα κροατικά ναυπηγεία Brodogradiliste Uljanik Shipyard και τα επόμενα έξι αναμένεται να παραδοθούν μέσα στο 2009 και το 2010. Το δεύτερο νεότευκτο, το GRANDE GHANA, θα παραδοθεί εντός του Φεβρουαρίου. Η ναυπήγηση των επτά αδελφών πλοίων, συνολικής αξίας 400 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτείται εν μέρει με δάνειο 200 εκατ. ευρώ που χορηγήθηκε στον Όμιλο Grimaldi από την Ευρωπαϊκή Επενδυτική Τράπεζα (European Investment Bank).

Πρόκειται για το δεύτερο δάνειο που ενέκρινε η EIB για τον ιταλικό κολοσσό τους τελευταίους μήνες. Τον περασμένο Σεπτέμβριο ο Όμιλος υπέγραψε συμφωνία δανεισμού 250 εκατ. ευρώ με την EIB για τη συγχρηματοδότηση τεσσάρων νεότευκτων Cruise Ferry, συνολικής αξίας 600 εκατ. ευρώ, τα οποία ναυπηγούνται από την ιταλική Fincantieri. Τα πρώτα δύο, τα CRUISE ROMA και CRUISE BARCELONA, παραδόθηκαν τον Απρίλιο και το Σεπτέμβριο 2008, αντιστοίχως, ενώ τα επόμενα δύο αναμένεται να παραδοθούν το Σεπτέμβριο του 2009 και το 2010, συμβάλλοντας και τα τέσσερα στην ανάπτυξη των «θαλάσσιων λεωφόρων» στη Μεσόγειο.

Ο Όμιλος Grimaldi είναι ο μεγαλύτερος όμιλος μεταφοράς αυτοκινήτων και κυλιόμενου φορτίου στον κόσμο, ελέγχοντας ένα στόλο άνω των 125 πλοίων. Στις εταιρείες που ελέγχει περιλαμβάνεται η Finnlines και η Minoan Lines, της οποίας ελέγχει πάνω από το 85% του μετοχικού κεφαλαίου.