Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα | Εικασίες για την καθίζηση του προβλήτα

Νέα

Εικασίες για την καθίζηση του προβλήτα

29.01.16

Μάιος 2006. Ο ΟΛΠ ανακοινώνει πως η ανέλκυση του βυθισμένου ΕΓ/ΟΓ ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ολοκληρώνεται με επιτυχία και «εντός των προβλεπόμενων χρονικών πλαισίων». Το σουηδικής ναυπήγησης καράβι, μετά από θητεία στη Σκανδιναβία, τον Καναδά και την Ελλάδα, παραμένει ανενεργό ήδη από τα μέσα της δεκαετίας του 1990.

Το 2003 θα βυθιστεί επιτόπου, για να ανελκυστεί σε κομμάτια μια τριετία μετά. Σύμφωνα με το τότε δελτίο τύπου του Οργανισμού, το πλοίο είχε χαρακτηριστεί «ιδιαίτερα επικίνδυνο και επιβλαβές για το θαλάσσιο περιβάλλον και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη θαλάσσια περιοχή του Νέου Ικονίου» και η ανέλκυση και απομάκρυνσή του, λόγω της θέσης και κατάστασής του, είχε εκτιμηθεί ως «ιδιαίτερα πολύπλοκη και επικίνδυνη τεχνικά επιχείρηση».

Όμως, οι λόγοι που ώθησαν τον ΟΛΠ στην ανάληψη δράσεων για την ανέλκυση του ναυαγίου δεν ήταν μόνο η διάθεση «να εξασφαλιστεί η οικολογική ισορροπία και να διαφυλαχθούν οι φυσικοί πόροι προς χάρη των επόμενων γενεών» και η πρόθεση να αποφευχθούν οι κίνδυνοι που εγκυμονούνταν για τη ναυσιπλοΐα.

Την περίοδο εκείνη, τα ναυάγια και τα εγκαταλελειμμένα πλοία στην περιοχή «εμπόδιζαν την εκτέλεση λιμενικών δραστηριοτήτων, αλλά και εργασιών για την επέκταση του Προβλήτα 1, έργο προϋπολογισμού 70 εκατ. ευρώ, με κίνδυνο να καθυστερήσει η περάτωση ενός τόσο σημαντικού έργου για τον ΟΛΠ Α.Ε. και την εθνική οικονομία».

Διαβάστε τη συνέχεια στον «Ε» Φεβρουαρίου…