Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα | Στη φυλακή οι 2 του HEBEI SPIRIT

Νέα

Στη φυλακή οι 2 του HEBEI SPIRIT

30.12.08

Η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα αντέδρασε με θυμό μόλις άκουσε την απόφαση του δικαστηρίου της Ν. Κορέας που έκρινε ενόχους τον καπετάνιο Jasprit Chawla και τον υποπλοίαρχο Syam Chetan για τη σύγκρουση του VLCC δεξαμενόπλοιου HEBEI SPIRIT με τη φορτηγίδα SAMSUNG I, που προκάλεσε διαρροή 12.000 τόνων πετρελαίου στη θάλασσα ανοιχτά της Σεούλ.

Το ατύχημα προκλήθηκε όταν έσπασε το σκοινί με το οποίο ήταν ασφαλισμένη η φορτηγίδα της Samsung Heavy Industries στο ρυμουλκό καθώς περνούσε δίπλα στο δεξαμενόπλοιο που βρισκόταν αρόδο, εμβολίζοντάς το. Το Ανώτατο Δικαστήριο αναίρεσε την προηγούμενη δικαστική απόφαση του περασμένου Ιουλίου που αθώωνε τους δύο αξιωματικούς και τους διαχειριστές του 269.600 τόνων VLCC και έριχνε τις ευθύνες στη Samsung και στους αξιωματικούς του ρυμουλκού. Παρά την αθώωσή τους στους δύο αξιωματικούς δεν είχε δοθεί άδεια εξόδου από τη χώρα, καθώς ο εισαγγελέας θα επέβαλλε έφεση.

Το Ανώτατο Δικαστήριο καταδίκασε τον καπετάνιο Jasprit σε φυλάκιση 18 μηνών και του επέβαλε καταβολή προστίμου 14.400 δολαρίων, ενώ ο Shyam Chetan καταδικάστηκε σε 8 μήνες φυλάκιση και πρόστιμο 7.000 δολαρίων. Η πλοιοκτήτρια εταιρεία Hebei Ocean Shipping θα πρέπει να καταβάλει πρόστιμο 21.000 δολαρίων. Σύμφωνα με το δικαστήριο ο καπετάνιος θα έπρεπε να είχε κάνει ανάποδα για να αποφύγει τη φορτηγίδα και ο υποπλοίαρχος δεν θα έπρεπε να είχε γεμίσει τα αμπάρια με αδρανές αέριο, γιατί με αυτό τον τρόπο αύξησε τη διαρροή πετρελαίου στη θάλασσα, ενώ το ρίσκο έκρηξης ήταν μικρό.

Το δικαστήριο επίσης έκρινε ότι δεν δικαιολογούνται 3,5 ώρες για τη μεταφορά πετρελαίου μεταξύ των δεξαμενών και η διαδικασία θα έπρεπε να ήταν πιο γρήγορη. Παράλληλα, το πλήρωμα θα μπορούσε να είχε κάνει περισσότερα για να αποφευχθεί η διαρροή, όπως να προκαλέσει κλίση 10 μοιρών στο πλοίο προς την αντίθετη κατεύθυνση από το ρήγμα, με τη βοήθεια του έρματος.

Ο διευθυντής της διαχειρίστριας εταιρείας του VLCC, V Ships Management, κ. Bob Bishop, δήλωσε ότι η καταδίκη και η φυλάκιση των δύο ναυτικών είναι μια παρωδία και ότι η εταιρεία θα εξακολουθήσει να είναι στο πλευρό τους με την υποβολή νέας έφεσης. Η απόφαση προκάλεσε έντονες αντιδράσεις και από τη Διεθνή Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF), την Ένωση Ναυτικών της Ινδίας, την BIMCO, την Intertanko και άλλους διεθνείς ναυτιλιακούς φορείς και οργανισμούς. Πριν από την απόφαση του δικαστηρίου η Intertanko είχε στείλει ανοιχτή επιστολή στον πρόεδρο της Ν. Κορέας Lee Myung-bak αναφέροντας ότι ήλπιζε σε μια δίκαιη απόφαση.