Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα | 80 χρόνια «Οικονομική Επιθεώρηση»

Νέα

80 χρόνια «Οικονομική Επιθεώρηση»

02.05.14

Στο χαιρετισμό του ο υπουργός Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης παρουσίασε τα θέματα του κλάδου που συμπεριλαμβάνονταν στο πρόσφατο πολυνομοσχέδιο. Αναφέρθηκε στη δημιουργία της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων, παράλληλα με τα νεότερα στο καθεστώς της κρουαζιέρας και των σκαφών αναψυχής.

Τόνισε ότι δεν νοείται να προωθούνται ευρωπαϊκές ρυθμίσεις που πλήττουν την ανταγωνιστικότητα των πλοίων χωρών Ε.Ε., ιδίως εφόσον δεν συμμορφώνονται με τις ισορροπίες στο πλαίσιο του ΙΜΟ.

«Είπαμε ξεκάθαρα και σε όλους τους τόνους ότι περιφερειακές πολιτικές και λογικές υπερφορολόγησης που πηγάζουν από γραφειοκρατικές αντιλήψεις των Βρυξελλών και ανταγωνιστριών χωρών βλάπτουν την ευρωπαϊκή ναυτιλία και στρέφουν τα κεφάλαια σε χώρες της Ασίας», τόνισε ο υπουργός.

Στο δικό του χαιρετισμό, ο πρόεδρος του Ελληνοβρετανικού Επιμελητηρίου κ. Χάρης Οικονομόπουλος επέμεινε στην ανάγκη να μη θιγεί το φορολογικό καθεστώς της ναυτιλίας, που διαρκεί ήδη 62 χρόνια, και απηύθυνε έκκληση στους ανθρώπους του κλάδου να μην απομακρύνουν την στήριξή τους από την Ελλάδα.

Στην εισήγησή του ο κ. Πάνος Λασκαρίδης, γενικός γραμματέας της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και διευθύνων σύμβουλος της Laskaridis Shipping, έδωσε επιγραμματικά μια ακτινογραφία του τι αντιπροσωπεύει σήμερα η ελληνική ναυτιλία: 3.850 ελληνόκτητα πλοία, (825 με ελληνική σημαία), 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας ξηρού και υγρού φορτίου, 46% της ευρωπαϊκής ναυτιλίας.

«Η ελληνική ναυτιλία παραμένει πρώτη στον κόσμο. Θυμάστε άλλον τομέα στον οποίο η Ελλάδα να μπορεί να πει το ίδιο;», δήλωσε ο κ. Λασκαρίδης. 750 εταιρείες στον Πειραιά, 70% με οικογενειακές δομές, 30% εισηγμένες, στόλος σύγχρονος –κατά μέσο όρο ηλικίας 9,5 ετών έναντι 12 ετών διεθνώς…».

Διαβάστε τη συνέχεια στον «Ε» Μαΐου…