Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα | Σχέδιο «Ποσειδών»: Η «μυστική» λίστα

Νέα

Σχέδιο «Ποσειδών»: Η «μυστική» λίστα

01.02.13

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΤΑΙΠΕΔ, από την Κίνα, τη Σιγκαπούρη και τις Φιλιππίνες ενδιαφέρον για επενδύσεις σε εμπορευματικούς σταθμούς έχουν εκφράσει η Cosco, η Hutchison, η International Container Terminal Services, η China Merchant, η Shanghai International Port, η PSA, ενώ για σταθμούς κρουαζιέρας έχει εκφράσει επενδυτικό ενδιαφέρον η Cosco.

Από την Ινδία έχουν ανταποκριθεί στην πρόσκληση, σε ό,τι αφορά τους ΣΕΜΠΟ, η Adani, η ABG Ports, η Tatas, η Essar Ports, η GMR, η GVK και ο Όμιλος Birla. Από την Ελλάδα και τη Μεσόγειο ενδιαφέρον για εμπορευματικούς σταθμούς έχουν δείξει ελληνικές ναυτιλιακές αλλά και κατασκευαστικές εταιρείες, τουρκικοί Όμιλοι, όπως η Global Ports Holding, η Dogus, η Yildirim, η Akfen και η Fiba. Το ΤΑΙΠΕΔ σημειώνει ότι οι Έλληνες επιχειρηματίες επιδιώκουν τη συμμετοχή τους στην ιδιωτικοποίηση των λιμανιών μέσω κοινοπραξιών.

Σε ό,τι αφορά τους επιβατικούς και τους σταθμούς κρουαζιέρας, ενδιαφέρον έχουν επιδείξει τουρκικοί Όμιλοι, ελληνικές ναυτιλιακές και κατασκευαστικές εταιρείες, καθώς και ο Όμιλος Grimaldi. Έντονο είναι το ενδιαφέρον από ναυτιλιακούς κολοσσούς της Ευρώπης και της Ρωσίας για τους εμπορευματικούς λιμενικούς σταθμούς, όπως η APM Terminal του Ομίλου Maersk, η Mediterranean Shipping Company, η Raw & Refined (για το Σιλό του ΟΛΘ), η Eurogate, η CMA CGM και η NCC, ενώ σε ό,τι αφορά την κρουαζιέρα ενδέχεται να ενδιαφερθεί η TUI.

Από την άλλη άκρη του Ατλαντικού δεν αποκλείεται να δείξουν ενδιαφέρον για εμπορευματικούς σταθμούς –σε συνεργασία πάντως με εγχώρια επιχειρηματικά σχήματα– η AIM, η SSA Marine και η Santos Brasil, ενώ για την κρουαζιέρα ενδιαφέρονται –για χρήση και όχι για επενδύσεις σε υποδομές– οι μεγαλύτεροι Όμιλοι κρουαζιέρας στον κόσμο, η Carnival και η Royal Caribbean.

Διαβάστε τη συνέχεια στον «Ε» Φεβρουαρίου…