Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα | Εγκρίθηκε η συμφωνία ThyssenKrup - Abu Dhabi Mar

Νέα

Εγκρίθηκε η συμφωνία ThyssenKrup - Abu Dhabi Mar

30.09.10

Μετά από σκληρές διαπραγματεύσεις και παρασκηνιακές κινήσεις, όλα βαίνουν κατ’ ευχήν για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, καθώς το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε στις 16 Σεπτεμβρίου το κείμενο για τη συμφωνία μεταξύ της κυβέρνησης, της ThyssenKrupp Marine Systems και της Abu Dhabi Mar για τη μεταβίβασή τους στους Άραβες.Η συμφωνία περιελάμβανε τη μεταβίβαση του 75,1% που κατέχει η ThyssenKrupp στα Ελληνικά Ναυπηγεία στην Abu Dhabi Mar, την παραλαβή των τεσσάρων υποβρυχίων τύπου 214 από το ελληνικό δημόσιο και τη ναυπήγηση δυο νέων υποβρυχίων για το Πολεμικό Ναυτικό έναντι ενός δισ. ευρώ.

Παρότι η μονογραφή της συμφωνίας είχε γίνει στις αρχές του μήνα, η επίσημη ανακοίνωσή της και προώθησή της στη Βουλή καθυστερούσε.Η συμφωνία παραλίγο να «κολλήσει» στις λεπτομέρειες, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο Τύπος, με το Πολεμικό Ναυτικό να θέλει να αλλάξουν οι τεχνικές διατυπώσεις όσον αφορά στη ρήτρα καταβολής αποζημίωσης σε περίπτωση που δεν τηρηθούν οι τεχνικές προδιαγραφές των υποβρυχίων.

Τελικά, όπως δήλωσε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Ευάγγελος Βενιζέλος, «μετά από σκληρές και επίπονες διαπραγματεύσεις, που οδηγήθηκαν αρκετές φορές σε οριακό σημείο, φτάσαμε σήμερα στη μονογραφή των σχεδίων συμβάσεων από τις εκατέρωθεν ομάδες διαπραγμάτευσης. Ο συνολικός διακανονισμός που έχει επιτευχθεί, ανοίγει μία νέα σελίδα για το Πολεμικό Ναυτικό, για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και όλο τον ελληνικό ναυπηγοεπισκευαστικό τομέα».

Όπως ανακοινώθηκε, το οριστικό σχέδιο της σύμβασης για το μέλλον των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και για τα υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού εγκρίθηκε από το ΚΥΣΕΑ και τη Διυπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων στις 16 Σεπτεμβρίου και το σχετικό νομοσχέδιο κατατέθηκε στη Βουλή, όπου επρόκειτο να συζητηθεί και να ψηφιστεί «ει δυνατόν μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου». Η ολοκλήρωση της συμφωνίας εξασφαλίζει και τη θέση περίπου 1.300 εργαζομένων στα Ελληνικά Ναυπηγεία.

Ο κ. Βενιζέλος τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι «κόβουμε ένα γόρδιο δεσμό που ταλαιπωρεί το δημόσιο, που ταλαιπωρεί το Ναυτικό δέκα ολόκληρα χρόνια. Αυτή τη στιγμή, έχουμε αποκτήσει εγγυήσεις, τα υποβρύχια περιέρχονται στο Πολεμικό Ναυτικό και πιάνουν τόπο δύο δισεκατομμύρια που είχε πληρώσει το δημόσιο τα προηγούμενα χρόνια, χωρίς να έχει πάρει στα χέρια του τίποτα στην πραγματικότητα.

Νομίζω ότι οι νέες εγγυήσεις με τις οποίες περιβάλλεται η σύμβαση αυτή, η κατάργηση των αντισταθμιστικών, οι θεσμοί διαφάνειας που θα λειτουργούν, δημιουργούν και μια νέα ατμόσφαιρα στον δημόσιο βίο». Σύμφωνα με τον κ. Βενιζέλο, το Π.Ν. έλεγξε και πιστοποίησε από κοινού με τον αρμόδιο κρατικό γερμανικό φορέα (BWB) την τεχνική επάρκεια του υποβρυχίου ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, όχι όπως αυτό ήταν το 2005-6, αλλά όπως διαμορφώθηκε το 2008 και όπως είναι σήμερα.

Ο κ. Βενιζέλος, επίσης, ξεκαθάρισε ότι «η κυβέρνηση δεν προβαίνει σε καμία νέα παραγγελία υποβρυχίων, αλλά διασώζει παραγγελίες της προηγούμενης δεκαετίας, αντικαθιστώντας τον επιχειρησιακά και οικονομικά ασύμφορο εκσυγχρονισμό δύο παλαιών υποβρυχίων τύπου 209 με την κατασκευή δύο τελευταίας διεθνώς τεχνολογίας υποβρυχίων τύπου 214, με ελάχιστη οικονομική επιβάρυνση –που υπολογίζεται στα 175 εκατ. ευρώ– σε σχέση με το αμυντικό, αλλά και αναπτυξιακό όφελος».