Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα | Επιστολή του Απόστολου Βεντούρη στην E.E.

Νέα

Επιστολή του Απόστολου Βεντούρη στην E.E.

30.09.10

Με επιστολή του ο πρόεδρος της ΕΕΝ, κ. Απόστολος Βεντούρης, ζητά από την Κομισιόν και συγκεκριμένα τον επίτροπο Οικονομικών κ. Όλι Ρεν να πιέσει την ελληνική κυβέρνηση να λάβει τα απαραίτητα μέτρα προτού να είναι αργά για την ελληνική ακτοπλοΐα.

Ο κ. Βεντούρης τονίζει ότι «λόγω του παρωχημένου εθνικού νομικού πλαισίου που εξακολουθεί να ισχύει, η οικονομική ανάπτυξη των επιβατηγών πλοίων έχει καταστεί τόσο προβληματική που υπάρχει κίνδυνος πτώχευσης όλων των ακτοπλοϊκών εταιρειών, που επίκειται εντός του πρώτου εξαμήνου του 2011». Όπως εξηγεί στην επιστολή του ο κ. Βεντούρης, όλες οι ακτοπλοϊκές εταιρείες καταγράφουν αρνητικά οικονομικά αποτελέσματα, ενώ τέσσερις εταιρείες έχουν ήδη δηλώσει χρεοκοπία.

Ως εκ τούτου, υπογραμμίζει ο κ. Βεντούρης, «το ισχύον σύστημα που προβλέπει την παροχή δωρεάν υπηρεσιών στις εσωτερικές θαλάσσιες μεταφορές, θα πάψει να υφίσταται απλώς και μόνο επειδή δεν θα είναι πλέον βιώσιμο». Πιθανή κατάρρευση της ελληνικής επιβατηγού ναυτιλίας θα έχει σοβαρές επιπτώσεις και στο δημόσιο χρέος της χώρας, τονίζει ο πρόεδρος της ΕΕΝ, αφού η κυβέρνηση θα υποχρεωθεί να επιδοτήσει το σύνολο των ακτοπλοϊκών γραμμών της χώρας με ετήσιο δημοσιονομικό κόστος ύψους 3 δισ. ευρώ.

Ο κ. Βεντούρης παραθέτει μια σειρά προτάσεων στην ελληνική κυβέρνηση με στόχο την εναρμόνιση του ελληνικού νομοθετικού πλαισίου με την ευρωπαϊκή νομοθεσία 3577/92, προκειμένου να εξασφαλιστούν συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού και να σωθεί η ελληνική ακτοπλοΐα. Ο κ. Βεντούρης επισημαίνει στον κ. Ρεν ότι έχουν υποβληθεί συγκεκριμένες προτάσεις στα αρμόδια ελληνικά υπουργεία και σε όλες τις ελληνικές αρχές, όπως και στρατηγικά σχέδια με στόχο την επιβίωση της ελληνικής επιβατηγού ναυτιλίας, «ωστόσο καμία συνέχεια δεν δόθηκε, τουλάχιστον τους τελευταίους δέκα μήνες, από την ελληνική κυβέρνηση».

Οι προτάσεις που καταθέτει ο πρόεδρος της ΕΕΝ κ. Βεντούρης είναι οι εξής:

1. Η εναρμόνιση του ελληνικού νομοθετικού πλαισίου με τον κοινοτικό κανονισμό 3577/92.

2. Η κατάργηση των κάθε είδους μη ανταποδοτικών φόρων επί των εισιτηρίων της ακτοπλοΐας που δεν αποτελούν επίσημη φορολόγηση, αλλά επιβάλλονται από το κράτος και έχουν ως αποτέλεσμα να εκτοξεύουν την τιμή των εισιτηρίων.

3. Ίσες ευκαιρίες σε δημόσιες επιδοτήσεις για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες και η εφαρμογή του ίδιου φορολογικού συστήματος με αυτό των άλλων μέσων μεταφοράς.

4. Η κατάργηση της ποινικοποίησης της θαλάσσιας εργασίας και της επιχειρηματικής δραστηριότητας των πλοιοκτητών και η υιοθέτηση ενός νέου συστήματος επιβολής κυρώσεων, παρόμοιο με το σύστημα που ισχύει σε όλα τα άλλα μέσα μεταφοράς και σύμφωνα με το καθεστώς κυρώσεων που ισχύει στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η επιστολή της ΕΕΝ έχει κοινοποιηθεί στην Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, αλλά και στους επικεφαλής της Τρόικας στην Αθήνα.