| ||||||||
|
||||||||
| ||||||||
ΝέαDEEPWATER HORIZON: Xωρίς επιστροφή για το οικοσύστημα
27.08.10 Τη δεύτερη εβδομάδα του Σεπτεμβρίου θα ξεκινήσουν οι εργασίες για την ολοκλήρωση του οριστικού σφραγίσματος της πλατφόρμας εξόρυξης πετρελαίου της BP, Deepwater Horizon. Ο πετρελαϊκός κολοσσός έχει σταματήσει τη διαρροή πετρελαίου από τις 15 Ιουλίου. Ωστόσο, οι ειδικοί λένε ότι η επιχείρηση «bottom kill» –που περιλαμβάνει το σφράγισμα της πηγής με τεράστιες ποσότητες σκυροδέματος– είναι η μόνη που θα δώσει μια οριστική λύση. Οι διαδικασίες προετοιμασίας που προέβλεπαν τη διοχέτευση υγρών και στερεών υλικών στον τόπο γεώτρησης, ολοκληρώθηκαν επιτυχώς και η επιχείρηση «bottom kill» εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει μετά τις 6 Σεπτεμβρίου. Τελεία, όμως, δεν θα μπει και στην οικολογική καταστροφή που έχει προκληθεί στην ακτογραμμή του Κόλπου του Μεξικού και στο ευαίσθητο θαλάσσιο οικοσύστημα. Η πλατφόρμα εξόρυξης πετρελαίου Deepwater Horizon αντλούσε πετρέλαιο περίπου 50 μίλια (80 χλμ.) ανοικτά των ακτών της Λουιζιάνα, όταν έπιασε φωτιά, και η έκρηξη που ακολούθησε, την έστειλε στον βυθό της θάλασσας. Σύμφωνα με τους ειδικούς, στον Ωκεανό χύθηκαν από τις 20 Απριλίου μέχρι τα μέσα Ιουλίου 4,9 εκατ. βαρέλια αργού –που ισοδυναμεί με 780 εκατ. λίτρα– εκ των οποίων έχουν περισυλλεγεί λιγότερο από 1 εκατ. βαρέλια. Σάλο, άλλωστε, προκάλεσαν οι δημόσιες δηλώσεις της συμβούλου του Λευκού Οίκου ότι έχει συλλεγεί, καεί ή διασπαστεί το 75% του πετρελαίου που διέρρευσε στη θάλασσα, εκτίμηση με την οποία διαφωνεί η συντριπτική πλειοψηφία των επιστημόνων. Για λόγους σύγκρισης, από το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου EXXON VALDEZ το 1989 χύθηκαν στη θάλασσα 261.900 βαρέλια αργού, δηλαδή 41,6 εκατ. λίτρα, μολύνοντας για χρόνια τη μισή ακτογραμμή της Αλάσκας. Εν ολίγοις, η BP προκάλεσε πετρελαιοκηλίδα 19 φορές μεγαλύτερη από την ανταγωνίστρια εταιρεία, Exxon. Μετά το σφράγισμα της πηγής, σειρά έχει η καταβολή αποζημιώσεων και η πληρωμή του προστίμου. Σύμφωνα με την περιβαλλοντική νομοθεσία των ΗΠΑ, για κάθε βαρέλι διαρροής η BP θα πρέπει να πληρώσει ομοσπονδιακό πρόστιμο 1.100 δολαρίων. Το ποσό αυτό αυξάνεται στα 4.300 δολάρια ανά βαρέλι, εάν αποδειχθεί ότι το ατύχημα δεν οφείλεται σε «τεχνικό» πρόβλημα, αλλά σε αμέλεια της εταιρείας. Δηλαδή, η εταιρεία θα κληθεί να πληρώσει το λιγότερο 4,5 δισ. δολάρια ή 17,6 δισ. δολάρια για τα 4,1 εκατ. βαρέλια διαρροής. Και αυτό είναι το ποσό, πέρα από τις αποζημιώσεις που θα κληθεί να καταβάλει σε φυσικά και νομικά πρόσωπα, για τις οποίες έχει συγκροτήσει ειδικό ταμείο 20 δισ. δολαρίων. Οι νομικοί σύμβουλοι πιστεύουν ότι η BP θα διαπραγματευτεί για χαμηλότερο πρόστιμο από αυτό των 17,6 δισ. δολαρίων, καθώς σύμφωνα με δηλώσεις στελεχών της BP, ποσό 20 δισ. δολ. σε πρόστιμα συν 20 δισ. δολ. σε αποζημιώσεις θα έσπρωχνε την εταιρεία σε χρεοκοπία, πράγμα το οποίο δεν είναι προς το συμφέρον κανενός. Η εταιρεία είχε ανακοινώσει ότι πιθανώς να πουλούσε περιουσιακά της στοιχεία αξίας 30 δισ. δολαρίων για να καλύψει αυτά τα ποσά. Η BP για το δεύτερο τρίμηνο του 2010 ανακοίνωσε ζημίες ρεκόρ, ύψους 17,1 δισ. δολαρίων έναντι κερδών 4,4 δισ. δολαρίων το αντίστοιχο περυσινό τρίμηνο. Στις ζημίες περιλαμβάνεται ο ειδικός λογαριασμός αποζημιώσεων των 20 δισ. δολαρίων. Οι ανταγωνίστριες ExxonMobil και Royal Dutch Shell είδαν τα κέρδη τους να εκτινάσσονται στα 7,56 δισ. δολάρια και 4,39 δισ. δολάρια αντίστοιχα. Με τέτοια αποτελέσματα η BP αποφάσισε και την αλλαγή φρουράς, με τον Αμερικανό Robert Dudley να διαδέχεται τον Βρετανό Tony Hayward. ΚΙΝΔΥΝΕΥΕΙ ΚΑΙ Η ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ Ενώ οι «πληγές» από την οικολογική καταστροφή στον Κόλπο του Μεξικού είναι ακόμα νωπές, η BP ανακοίνωσε ότι προχωρά στο σχέδιό της εγκατάστασης εξέδρας εξόρυξης πετρελαίου στον Κόλπο Σύρτη της Λιβύης. Πρόκειται για μια συμφωνία που η BP είχε υπογράψει με τον συνταγματάρχη Καντάφι το 2007 και στοίχισε στην εταιρεία 900 εκατ. δολάρια. Σύμφωνα με τα διεθνή ΜΜΕ, για να εξασφαλίσει τη συγκατάθεση του Καντάφι, η BP έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην αποφυλάκιση του Λιβύου Αμπντέλ αλ Μεγκραχί από τη βρετανική κυβέρνηση για «λόγους υγείας», ο οποίος είχε καταδικαστεί σε ισόβια φυλάκιση για την ανατίναξη του αεροπλάνου boeing της Pan American. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της BP, David Nicholas, οι εργασίες για το πρώτο από τα πέντε υποθαλάσσια πηγάδια στον Κόλπο της Σύρτης θα ξεκινούσαν μέσα στον Σεπτέμβριο. Σύμφωνα με τους ειδικούς, εάν υπάρξει βλάβη κατά την άντληση του πετρελαίου στην περιοχή ανάλογη με αυτή στο Deepwater Horizon, απειλούνται με οικολογική καταστροφή οι ακτές της Τυνησίας, της Μάλτας, της Ιταλίας, καθώς και της Πελοποννήσου και της Κρήτης.
|
| |||||||