Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα | Θέμα χρόνου η ψήφιση νόμου για την άρση του καμποτάζ

Νέα

Θέμα χρόνου η ψήφιση νόμου για την άρση του καμποτάζ

01.07.10

Όπως δήλωσε σε ανακοίνωση του ΥΠΟΙΑΝ η κυρία Λούκα Κατσέλη, «ετοιμάζουμε το σχέδιο νόμου, το οποίο θα κατατεθεί τις επόμενες μέρες στη Βουλή. Ένα σχέδιο νόμου, το οποίο αίρει το καμποτάζ στη χώρας μας. Με το σχέδιο νόμου τίθεται ένα πλαίσιο συμφωνιών και συνεργασιών με τις πλοιοκτήτριες εταιρείες υπό όρους, όπως συμβαίνει σε όλα τα ευρωπαϊκά κράτη, βάσει του οποίου θα προχωρήσουμε, έτσι ώστε πραγματικά η χώρα μας να γίνει ένας κόμβος για τη θαλάσσια κρουαζιέρα».

Ωστόσο, κύκλοι της αγοράς φοβούνται ότι η «υπό όρους» άρση του καμποτάζ δεν θα αποφέρει τις προσδοκώμενες λύσεις και τα αντίστοιχα οφέλη που περιμένει η ελληνική αγορά κρουαζιέρας. Κι αυτό γιατί γίνεται λόγος για ρήτρα που θα εγκρίνει ένα μίνιμουμ αριθμό Ελλήνων ναυτικών που θα πρέπει να απασχολούνται σε κάθε ξένο κρουαζιερόπλοιο που θα ταξιδεύει στα ελληνικά ύδατα. Πάντως, ήδη πλανώνται επικριτικά σχόλια από ηγετικά στελέχη εταιρειών της παγκόσμιας κρουαζιέρας, που περίμεναν από την κυβέρνηση πρωθυπουργική ρήση για πλήρη άρση του καμποτάζ.

Η κυβέρνηση εξακολουθεί να δέχεται μεγάλες πιέσεις από την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, η οποία παραμένει ανένδοτη στον αγώνα που έχει ξεκινήσει με στόχο τη ναυτολόγηση και Ελλήνων ναυτεργατών στο κρουαζιερόπλοιο ZENITH. «Το θέμα με το υπό σημαία Μάλτας κρουαζιερόπλοιο ZENITH εξακολουθεί να απασχολεί σοβαρά και να αποτελεί ζήτημα πρώτης προτεραιότητας για την ΠΝΟ, αφού συνδέεται άμεσα με τον αγώνα της Ομοσπονδίας για τη διασφάλιση του δικαιώματος εργασίας των Ελλήνων ναυτεργατών» δηλώνει σε ανακοίνωση της ΠΝΟ ο γ.γ. κ. Ιωάννης Χαλάς.

Επίσης, προσθέτει ότι «τη μορφή και τον χρόνο εκδήλωσης και των νέων παρεμβάσεών μας θα αποφασίσει η διοίκηση της ΠΝΟ, αφού σταθμίσει με υπεύθυνο τρόπο όλα τα δεδομένα και τις εξελίξεις που υπάρχουν. Επαναλαμβάνουμε για πολλοστή φορά ότι η Ομοσπονδία λέει ναι στον τουρισμό, αλλά όχι στην ασυδοσία και την ανεργία που δημιουργείται από τη δραστηριοποίηση στη χώρα μας πλοίων όπως το παραπάνω, χωρίς να απασχολεί και Έλληνες ναυτεργάτες με πλήρη δικαιώματα». Το τοπίο αναμενόταν να ξεκαθαρίσει μέχρι τα τέλη Ιουνίου.

Ενόψει της άρσης του καμποτάζ, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ, κ. Γιώργος Ανωμερίτης, συναντήθηκε με τον αντιπρόεδρο της Royal Caribbean, κ. John F. Tercek. Αντικείμενο της συνάντησης υπήρξε το κοινό εμπορικό ενδιαφέρον ανάπτυξης έργων κρουαζιέρας στον Πειραιά, καθώς και η επιλογή νέων προορισμών σε νησιά του Αιγαίου. Και οι δύο πλευρές συμφώνησαν για την ανάγκη νέων υποδομών σε περιφερειακά λιμάνια μέσα από κοινές επενδυτικές δράσεις.

Η Royal Caribbean είναι η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία παροχής υπηρεσιών κρουαζιέρας παγκοσμίως, διαθέτοντας 38 πλοία με 84.000 κλίνες, ενώ ήδη για την επόμενη διετία έχει παραγγείλει τέσσερα νέα πλοία 13.950 κλινών. Μέχρι σήμερα, όλες οι κρουαζιέρες των πλοίων της προς την Ελλάδα έχουν ως home port λιμάνια της Ιταλίας, με πληρότητα 100% τα τελευταία πέντε χρόνια.

Όπως δήλωσε ο κ. Γ. Ανωμερίτης, «ο αντιπρόεδρος της R.C., ενόψει και της άρσης του καμποτάζ, εκδήλωσε το ενδιαφέρον του για μια στενότερη συνεργασία της R.C. με τον ΟΛΠ Α.Ε. ως homeport και την αύξηση των παρερχομένων υπηρεσιών του. Εκδήλωσε, επίσης, το ενδιαφέρον του για σύμπραξη με τον ΟΛΠ Α.Ε. σε έργα υποδομών με χρηματοδότηση της R.C. σε υφιστάμενα λιμάνια, καθώς και σε νέους προορισμούς εντός του Αιγαίου. Και για τα δύο θέματα θα υπάρξουν νέες συνεργασίες εντός διμήνου».