Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα | Λούκα Κατσέλη: Το 2010 θα είναι έτος στήριξης της ελληνικής ναυτιλίας

Νέα

Λούκα Κατσέλη: Το 2010 θα είναι έτος στήριξης της ελληνικής ναυτιλίας

28.01.10

Κατά τον χαιρετισμό της στην εκδήλωση κοπής της πρωτοχρονιάτικης πίτας του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος στις 13 Ιανουαρίου, η υπουργός τόνισε ότι το 2010 θα είναι έτος στήριξης της ελληνικής σημαίας και των ελληνικών θέσεων σε διεθνείς οργανισμούς και fora. Ο εφοπλιστής κ. Σταύρος Νταϊφάς, ο οποίος τιμήθηκε στην εν λόγω εκδήλωση από το ΝΕΕ, άδραξε την ευκαιρία για να αναφερθεί στην κατάργηση του Υπουργείου Ναυτιλίας.

Ο κ. Γιώργος Γράτσος τόνισε με τη σειρά του ότι το κράτος «θα πρέπει να λαμβάνει σοβαρά υπόψη τις υποδείξεις του κλάδου και να μην αποπειράται να αλλάξει πράγματα που έχουν λειτουργήσει σωστά και σε όφελος της πατρίδας μας. Αυτό που προέχει είναι η διατήρηση της πολύπαθης λειτουργικότητας και του κλίματος εμπιστοσύνης». Πρόσθεσε επίσης ότι: «στις δύσκολες αυτές περιστάσεις η εύρυθμη λειτουργία των υπηρεσιών και η διατήρηση της τεχνογνωσίας και του δυναμισμού των ναυτιλιακών εταιρειών προέχει ούτως ώστε, όταν η κρίση θα έχει περάσει, η ελληνόκτητη ναυτιλία να συνεχίσει να είναι ισχυρή».

Αναφερόμενος στους επιμέρους κλάδους της ναυτιλίας που εκπροσωπούνται στο ΝΕΕ, ο κ. Γράτσος επεσήμανε τα εξής:

• Ποντοπόρος ναυτιλία: παρά τη διεθνή κρίση συνεχίζει να είναι σημαντικός παράγοντας της ελληνικής οικονομίας και δημιουργεί εκατοντάδες χιλιάδες άμεσες ή έμμεσα εξαρτώμενες θέσεις εργασίας.

• Ακτοπλοΐα: πρέπει να αντιμετωπίζεται σαν κύρια υποδομή της Ελλάδας, αλλά μία υποδομή που βαρύνει ελάχιστα τον κρατικό προϋπολογισμό για το έργο που προσφέρει. Το κύριο κόστος της λειτουργίας της, εν αντιθέσει με άλλα μαζικά μέσα μεταφοράς (ΚΤΕΛ, ΟΣΕ, ΜΕΤΡΟ και άλλα), το πληρώνει ο επιβάτης, όχι ο φορολογούμενος. Το πλαίσιο λειτουργίας της ακτοπλοΐας είναι τέτοιο που κάνει το μεταφορικό έργο προς και από τα νησιά ακριβό. Αυτό εντείνεται από την επιβολή μη ανταποδοτικών τελών που αγγίζουν το 30% της τιμής των εισιτηρίων. Η ακρίβεια αυτή δυσχεραίνει την προσβασιμότητα στο νησιωτικό μας σύμπλεγμα και αυτή η κατάσταση πρέπει να αντιστραφεί.

• Σκάφη αναψυχής: τα πάσης μορφής σκάφη αναψυχής είναι κλάδος που συντηρεί αναρίθμητες υπηρεσίες, καρνάγια, μηχανουργεία κ.α. παντού και κυρίως στα νησιά. Προσφέρει εργασία σε πάρα πολλούς. Είναι προς το συμφέρον της πατρίδας μας να βρει τρόπους για να γίνει αυτός ο τομέας της οικονομίας μας ανταγωνιστικός.

Ο κ. Γράτσος αναφέρθηκε επίσης και στα λιμάνια της χώρας, υπογραμμίζοντας ότι αναπόσπαστο κομμάτι της καλής λειτουργίας της ναυτιλίας είναι και τα λιμάνια της χώρας. Ωστόσο, οι λιμενικές υποδομές στα νησιά μας, αλλά και στον κύριο κορμό της χώρας παρουσιάζουν σημαντικές ατέλειες και ελλείψεις. Αυτό κάνει τις μεταφορές πιο ακριβές και έτσι μειώνει τους ρυθμούς ανάπτυξης όλης της χώρας, κυρίως όμως των νησιών. Γι’ αυτό τον λόγο είναι απαραίτητη η βελτίωση των λιμενικών υποδομών και υπηρεσιών που προσφέρονται στα πλοία και στους επιβάτες.