Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα | 406 πειρατικές επιθέσεις σε πλοία το 2009!

Νέα

406 πειρατικές επιθέσεις σε πλοία το 2009!

28.01.10

Τα τελευταία στοιχεία του Διεθνούς Γραφείου Ναυσιπλοΐας (IMB – International Maritime Bureau) δείχνουν ότι έναν χρόνο μετά την παρουσία πολεμικής ναυτικής δύναμης στα νερά της Σομαλίας, η πειρατεία εξακολουθεί να αποτελεί μείζον πρόβλημα. Οι πειρατικές επιθέσεις ανά τον κόσμο έφτασαν το 2009 στα 406 συμβάντα, σημειώνοντας τεράστια άνοδο σε σύγκριση με το 2008, καθώς είναι η πρώτη φορά από το 2003 που σημειώνονται πάνω από 400 επιθέσεις. Από την άλλη, το πιο ανησυχητικό απ’ όλα είναι ότι έχει αυξηθεί και το επίπεδο βίας κατά των πληρωμάτων από τους πειρατές. Το 2009 οι πειρατικές επιθέσεις αυξήθηκαν κατά 38,5% σε σύγκριση με το 2008, όταν σημειώθηκαν 293 επιθέσεις, ενώ το 2007 και 2006 είχαν σημειωθεί 263 και 239 αντιστοίχως.

Ειδικότερα, συνολικά το 2009, οι πειρατές επιβιβάστηκαν σε 153 πλοία, κατέλαβαν 49, επιτέθηκαν σε άλλα 84, ενώ εκτόξευσαν πυρά σε ακόμα 120 πλοία, σε σύγκριση με 46 το 2008. Επιπλέον, 1.052 ναυτικοί έπεσαν θύματα ομηρίας, εκ των οποίων οι οκτώ σκοτώθηκαν και οι 68 τραυματίστηκαν. Οι Σομαλοί πειρατές ευθύνονται για πάνω από το 50% των συνολικών επιθέσεων, καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία του IMB, επιτέθηκαν σε 217 πλοία, εκ των οποίων κατέλαβαν τα 47, αιχμαλωτίζοντας 867 ναυτικούς. Σύμφωνα με δηλώσεις αξιωματούχων αφρικανικών κρατών, φέρεται ότι το 2008 για την απελευθέρωση εμπορικών πλοίων καταβλήθηκαν συνολικά λύτρα ύψους 150-200 εκατ. δολαρίων.

Παράλληλα, από στοιχεία που έχουν αρχίσει να συγκεντρώνουν οι Aρχές Aσφαλείας του Λιμενικού Σώματος, φαίνεται ότι η απελευθέρωση κάθε πλοίου κοστολογείται κατά μέσο όρο μεταξύ 1,8 και 2,2 εκατ. δολάρια. Ωστόσο, υπάρχουν και περιπτώσεις που έχουν καταβληθεί πολύ μεγαλύτερα ποσά. Ανησυχητικό είναι επίσης το γεγονός ότι, ενώ το 2008 οι πειρατικές επιθέσεις ήταν κυρίως εστιασμένες στον Κόλπο του Άντεν, το 2009 οι πειρατές φένεται να εκσυγχρονίστηκαν, με αποτέλεσμα να επιτίθενται σε πλοία κατά μήκος της ανατολικής ακτής της Σομαλίας. Από τον περασμένο Οκτώβρη, αυξημένη δραστηριότητα έχει παρατηρηθεί στον Ινδικό Ωκεανό, όπου σημειώθηκαν 33 πειρατικές επιθέσεις, συμπεριλαμβανομένων και 13 καταλήψεων. Επιπλέον, κατά τους τελευταίους μήνες σημειώνονται επιθέσεις σε πλοία, που βρίσκονται σε αποστάσεις μεγαλύτερες των 1.000 ναυτικών μιλίων από το Mogadishu.

Παρά, λοιπόν, το γεγονός ότι το 12μηνο του 2009 στην περιοχή της Σομαλίας και του Κόλπου του Άντεν περιπολούσε αρμάδα 15 πολεμικών πλοίων του ΝΑΤΟ και της Ε.Ε., οι πειρατικές επιθέσεις αντί να μειωθούν, αυξήθηκαν. Γι’ αυτό τον λόγο πολλές εταιρείες, αλλά και μικρά αλιευτικά σκάφη τάσσονται υπέρ της χρήσης όπλων για την προστασία των πλοίων και των πληρωμάτων. Πολλοί ειδικοί, όμως, προειδοποιούν ότι αυτό ελλοχεύει κινδύνους να μετατραπεί η περιοχή σε πεδίο μάχης, θέτοντας σε κίνδυνο τις ζωές των ναυτικών. Οι εταιρείες υπηρεσιών ασφάλειας αναφέρουν ότι καταγράφεται αύξηση της ζήτησης ενόπλων φρουρών, πράγμα το οποίο βρίσκει σύμφωνες τις περισσότερες ασφαλιστικές. Ωστόσο, η φύλαξη ενός σκάφους από ομάδα ένοπλων φρουρών δεν είναι απλή υπόθεση, κυρίως λόγω της φύσης της ναυτιλίας και της νομοθεσίας που τη διέπει. Η φρούρηση ενός πλοίου μπορεί να κοστίσει στον πλοιοκτήτη για τη διάσχιση του Κόλπου του Άντεν από 15.000 έως και 100.000 δολάρια.