Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα | SEA DIAMOND: σχέδιο απάντλησης

Νέα

SEA DIAMOND: σχέδιο απάντλησης

29.04.09

Με αφορμή τη συμπλήρωση δύο χρόνων από το ατύχημα και τη βύθιση του κρουαζιερόπλοιου SEA DIAMOND στο λιμάνι της Σαντορίνης, η Louis Hellenic Cruises  εξέδωσε ανακοίνωση η οποία εξηγεί λεπτομερώς τα μέτρα που έχει λάβει η εταιρεία, και τονίζει ότι υπέβαλε στο ΥΕΝΑΝΠ σχέδιο απάντλησης των περιορισμένων ποσοτήτων πετρελαίου που είχαν παραμείνει στο ναυάγιο.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, παρόλο που έχει αποδειχτεί πλέον με αδιαμφισβήτητα επιστημονικά στοιχεία ότι αποκλειστική αιτία του ατυχήματος ήταν ο λανθασμένος χάρτης της Υδρογραφικής Υπηρεσίας –η οποία ήδη έχει εκδώσει σχετική διόρθωση–, «μέχρι στιγμής η εταιρεία, χωρίς να φείδεται χρημάτων, έχει δαπανήσει για την απορρύπανση της θαλάσσιας περιοχής της Σαντορίνης και την προστασία του περιβάλλοντος πέραν των 12 εκατ. ευρώ –ποσό κατά πολύ μεγαλύτερο από το μέγιστο ποσό των 4,6 εκατ. ευρώ που προβλέπει η ελληνική αλλά και η διεθνής νομοθεσία».

Ωστόσο, παρά τα όσα έχουν γίνει από την πλευρά της εταιρείας, όπως αναφέρει η ανακοίνωση, «υπάρχουν ακόμη μεμονωμένες φωνές που επιχειρούν να επισκιάσουν όλο αυτό το έργο, προβάλλοντας ατεκμηρίωτους ισχυρισμούς περί “τοξικής βόμβας” και παρουσίας τοξικών υλικών, όπως για παράδειγμα η παραφιλολογία περί ύπαρξης αμιάντου, που διαψεύδεται από σχετικό επίσημο πιστοποιητικό των κατασκευαστών, ενώ κυρίως η έλλειψη βασιμότητάς τους πιστοποιείται και από τις συνεχείς μετρήσεις του μόνου αρμόδιου κρατικού φορέα, του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών, που ξεκάθαρα μιλούν περί αμελητέας επιβάρυνσης του θαλάσσιου περιβάλλοντος της Σαντορίνης».

Η Louis Hellenic Cruises, «ως τελευταίο δείγμα καλής θέλησης και λόγω των στενών και μακροχρόνιων σχέσεών της με το νησί της Σαντορίνης», υπέβαλε στο ΥΕΝΑΝΠ σχέδιο απάντλησης των περιορισμένων ποσοτήτων πετρελαίου που είχαν παραμείνει στο ναυάγιο. Το σχέδιο, το οποίο συνέταξε o εξειδικευμένος βρετανικός οίκος Dronik Maritime Consultants Ltd, με μακροχρόνια πείρα σε παρόμοιες εργασίες, βασίζεται σε ιδιαίτερα καινοτόμες και πρωτοποριακές μεθόδους απάντλησης και θα έχει ως αποτέλεσμα την πλήρη και οριστική απομάκρυνση των ρυπογόνων ουσιών που έχουν απομείνει στο ναυάγιο.

Τέλος, η εταιρεία επισημαίνει ότι «θα συνεχίσει την προσπάθεια που καταβάλλει για την αναβίωση, ανάπτυξη και προβολή της ελληνικής κρουαζιέρας, υψώνοντας την ελληνική σημαία στα πλοία της, απασχολώντας πέραν των 1.000 Ελλήνων αξιωματικών και ναυτικών, ενισχύοντας σημαντικά τις ναυπηγοεπισκευαστικές ζώνες αλλά και την ελληνική οικονομία στο σύνολό της, παρά την προσπάθεια σπίλωσης του ονόματός της, που έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην εικόνα της όσο και στα οικονομικά της αποτελέσματα τα τελευταία δύο χρόνια».