| ||||||
|
||||||
| ||||||
|
Είστε εδώ: Εφοπλιστής | Νέα
ΝΕΑ06.04.23Την εγκατάστασή του στο λιμάνι της Ηγουμε-νίτσας ετοιμάζει ο Όμιλος Grimaldi, μετά την υπογραφή της σύμβασης αγοραπωλησίας μετοχών για την απόκτηση πλειοψηφικής συμμετοχής 67% στον Οργανισμό Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ Α.Ε.), έναντι τιμήματος 84,17 εκατ. ευρώ
Σε πλήρη ανάπτυξη βρίσκονται οι εργασίες μετατροπής του πλοίου μεταφοράς LNG GASLOG CHELSEA (155.000 κ.μ.) της Gaslog σε πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης φυσικού αερίου, στο ναυπηγείο Keppel της Σιγκαπούρης
Τριάντα χρόνια ισχυρής παρουσίας στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης συμπληρώνει φέτος η TEN, συμφερόντων Νίκου Τσάκου, και έχει κάθε λόγο να το γιορτάζει μετά τις επιδόσεις ρεκόρ που κατέγραψε το 2022
Συνεργασία για την ανάπτυξη κατάλληλων λύσεων που θα εξασφαλίσουν τη βιωσιμότητα της ναυτιλιακής βιομηχανίας από δύο κορυφαίους του κλάδου
Συμφωνία με την DTN, εταιρεία που ειδικεύεται στην παροχή και επεξεργασία δεδομένων και προβλέψεων καιρού σε παγκόσμιο επίπεδο, υπέγραψε η METIS Cyberspace Technology, αναβαθμίζοντας σημαντικά τις δυνατότητες ανάλυσης που παρέχει στους πελάτες της και οι οποίες βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη και στοχεύουν στη βελτίωση της απόδοσης του πλοίου 06.04.23 Την ετήσια τακτική γενική συνέλευσή της συγκάλεσε η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας στο κρουαζιερόπλοιο CELESTYAL CRYSTAL τον Μάρτιο
Δεκαεννέα χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας στο Qualship 21 της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ (USCG) συμπλήρωσε το Νηολόγιο Νησιών Μάρσαλ, ένα σπουδαίο ορόσημο καθώς είναι το μόνο από τα τρία μεγαλύτερα νηολόγια παγκοσμίως που βρίσκεται σταθερά στον κατάλογο του εν λόγω προγράμματος
Με τις υψηλότερες επιδόσεις στην ιστορία της στα έσοδα και στην κερδοφορία έκλεισε το οικονομικό έτος 2022 για την ΟΛΠ Α.Ε. 06.04.23 Προ των πυλών βρίσκεται η ίδρυση της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων, που θα αποτελείται από εταιρείες της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας και προμηθευτές ναυτιλιακού εξοπλισμού
Για ακόμη μια φορά τα στοιχεία καταδεικνύουν την ισχύ της ελληνικής ναυτιλίας και τον κομβικό της ρόλο για την εφοδιαστική αλυσίδα και την παγκόσμια οικονομία. Ανάμεσα στις «παραδοσιακές» διακρίσεις, όμως, ξεχωρίζει και μια καινοφανής: ο ελληνόκτητος στόλος κινείται ταχύτερα απ’ όλους προς την «πράσινη» μετάβαση
|
| |||||